Djurgården

Vom Jagdrevier zum VolksparkDie schwedische Krone verfügt seit dem 15. Jahrhundert über Djurgården. König Johann III. kündigte 1579 an, hier einen Tiergarten anzulegen, und ließ 1581 Rentiere, später auch Hirsche ansiedeln. Unter Gustav III. verlagerte sich der Schwerpunkt im späten 18. Jahrhundert zunehmend auf Vergnügen und Erholung, und die Insel wurde zum beliebten Ausflugsziel der Stockholmer.Museen und Ausstellungsbauten1893 entstand das Biologische Museum. Das Nordische Museum wurde nach Plänen von Isak Gustaf Clason ab 1888 errichtet, war zur Stockholmer Ausstellung von 1897 halb fertig und wurde 1907 vollendet. Der monumentale Bau orientiert sich an der niederländisch beeinflussten dänischen Renaissance. Viele Bauten der Ausstellung von 1897 sind besonders rund um Lejonslätten erhalten.Architektur und TraditionenArchitektonisch mischen sich königliche Bauten wie das 1823 bis 1827 für Karl XIV. Johan errichtete Schloss Rosendal, historische Häuser im Freilichtmuseum Skansen und Bauten des späten 19. Jahrhunderts. Skansen, 1891 von Artur Hazelius eröffnet, bewahrt Gebäude und Handwerk aus ganz Schweden und ist bis heute Schauplatz traditioneller Feste wie Mittsommer.

Zu Fuß und mit dem RadDjurgården lässt sich gut zu Fuß erkunden, die großen Museen liegen nah beieinander, und in den Parkbereichen ist kaum Autoverkehr. Für den ruhigeren Osten der Insel bieten sich Leihräder an.Straßenbahn, Bus und FähreDie Straßenbahnlinie 7 fährt von T-Centralen über Norrmalmstorg nach Djurgården, auf der Strecke sind auch historische Wagen unterwegs. Der Bus 67 verbindet Odenplan mit Skansen, die Linien 69 und 76 halten an der Djurgårdsbron, von dort sind es etwa zehn Minuten zu Fuß. Besonders schön ist die Anreise mit der Fährlinie 82 von Slussen über Skeppsholmen zur Anlegestelle Allmänna gränd nahe Gröna Lund und Skansen. Auf ihr gelten die normalen SL-Fahrscheine.TicketsFahrscheine kaufst du in der SL-App, am Automaten oder kontaktlos mit Bankkarte. Fahrpläne findest du ebenfalls in der App. Taxis sind verfügbar, aber deutlich teurer als der Nahverkehr.