Pulau Ubin

Steinbrecher und FischerChinesische Siedler betrieben ab etwa 1847 private Steinbrüche, später ließ die Kolonialverwaltung im großen Stil Granit für Bauten wie den Leuchtturm auf Pedra Branca, Fort Canning und den Hafen abbauen. Die Arbeiter waren überwiegend Hakka, später auch Hokkien und Teochew; ab den 1880er-Jahren kamen malaiische Fischer hinzu. Heute leben nur noch wenige Dutzend Menschen dauerhaft auf der Insel. Im Ketam-Gebiet steht der German Girl Shrine, ein kleiner Schrein, der nach der Überlieferung an eine 1914 gestorbene junge Deutsche erinnert.Die Rettung von Chek JawaDas rund 100 Hektar große Feuchtgebiet an der Ostspitze sollte ab 1992 aufgeschüttet werden. Nachdem Ende 2000 seine Artenvielfalt bekannt wurde, stellte die Regierung die Landgewinnung 2001 zurück. Seit 2007 erschließen ein Besucherzentrum, ein Bohlenweg und ein Aussichtsturm das Gebiet. Hier treffen sechs Lebensräume aufeinander, von Sandstrand und Seegraswiesen bis Mangroven.

Ausgangspunkt ist der Changi Point Ferry Terminal (51 Lorong Bekukong) neben der Changi Village Bus Terminal. Auf der Insel gibt es keinen öffentlichen Nahverkehr; Fahrräder kannst du im Dorf am Anleger mieten.Bus: Linien 2, 29, 59 oder 109 bis Changi Village Bus Terminal.MRT: Tanah Merah (East-West Line) mit Bus 2, Tampines (East-West und Downtown Line) mit Bus 29, Tampines East (Downtown Line) mit Bus 59.Bumboat: etwa 6–19 Uhr nach Bedarf, Abfahrt sobald 12 Passagiere an Bord sind; rund 4 S$ pro Person und Strecke, plus 2 S$ pro Fahrrad, bar an Bord. Spätere Rückfahrten vorher mit den Bootsführern absprechen.Chek Jawa: rund 3 Kilometer vom Anleger, etwa 40 Minuten zu Fuß oder per Rad; am besten bei Niedrigwasser von 0,5 Metern oder weniger besuchen.